Fietsforenzen: het nuttige met het aangename verenigen

Gegevens

Gemaakt op maandag 10 oktober 2011 10:24

Het afleggen van de woon-werk afstand is geregeld een frustrerende aangelegenheid met files, stoplichten of volle bussen. Woon je binnen een redelijke afstand van je werk dan is de fiets een prima alternatief… mits de voorwaarden goed zijn ingevuld.

Het fietsen naar het werk wint aan populariteit. De voordelen zijn evident. Meer beweging (dus fitheid) voor de medewerker, geen filevorming en minder CO2 uitstoot. Op deze manier kan het nuttige met het aangename verenigd worden.

Werkgever

De werkgever kan het fietsen naar het werk op meerdere manieren stimuleren. In eerste plaats is het belangrijk dat er een overdekte en besloten fietsstalling aanwezig is. Om de intensieve beweging te stimuleren is de aanwezigheid van kleedkamers, douches en kluisjes een absolute must. Zo kan de medewerker de fietskleding en het eventuele zweet achterlaten en zijn werkkleding aantrekken.

Naast de infrastructurele condities zijn er ook financiële of materiële mogelijkheden. Zo is er het fietsenplan om fiscaal aantrekkelijk een fiets aan te schaffen. De website nationalefietsprojecten.nl geeft hier meer informatie over. Daarnaast kan de werkgever de gefietste kilometers “sponsoren”. Met Fietsen Scoort! komt voor iedere gereden fietskilometer een bedrag overgemaakt aan het goede doel (zie fietsenscoort.nl).

Medewerker

Het overstappen van de auto of bus naar de fiets vergt discipline. Je moet mogelijk vroeger van huis, dus eerder uit je bed. De belangrijkste voorwaarde om het fietsen vol te houden is het bezit van een goede fiets. Deze kan je via je werkgever (zie boven) fiscaal aantrekkelijk aanschaffen. Bouw het fietsen naar het werk langzaam op, begin met één of twee dagen. Vanzelf zal het fietsritme en de conditie toenemen om het meerdere dagen in de week vol te houden.

Het meest ideale moment om over te stappen is natuurlijk de lente. Wanneer dit niet gaat lukken kijk dan naar het weerbericht om de juiste fietsdagen uit te zoeken. Het excuus dat het zoveel regent in Nederland telt niet. Het blijkt namelijk (volgens de website hetregentbijnanooit.nl) dat het maar 1 op de 20 ritten regent.

Hou je het fietsen vol dan wordt je beloont met een betere conditie en kom je volledig relaxed weer thuis. O ja, is het fietsen te zwaar dan is de fiets met trapondersteuning een goed alternatief.

Velomobiel

De ideale manier om een langere woon-werk afstand te overbruggen is de Velomobiel. Dit is een overdekte ligfiets waarmee je, als je eenmaal op gang bent, zo’n 25% meer rendement kan halen. De overkapping zorgt ook nog eens voor bescherming tegen kou en regen. De Velomobiel is vooral effectief bij lange rechte wegen, voor de stad is deze minder geschikt.  

Het aanschaffen van de Velomobiel is kostbaar. Door de opvallende verschijning en het duurzame karakter van de fiets is het een goed sponsorobject. Probeer daarom sponsors te vinden om de investering op te vangen. Nederland beschikt uitstekende makers van Velomobielen zoals Velomobiel.nl (velomobiel.nl) en Ligfietsgarage Groningen (ligfietsgaragegroningen.nl). Verder heeft Nederland een actieve ligfiets vereniging in de vorm van NVHPV (zie ligfiets.net). Joost Doelman van Bweeg! bezit zelf ook een Velomobiel, type Mango, om 4 maal in de week op en neer van Amerongen naar Utrecht te fietsen (zie collineo.nl/mango2009).

Overheid

Naast de werkgever en de werknemer is de overheid ook een belangrijkste speler om het fietsen naar het werk te stimuleren. Om de fietsers veilig en met zo weinig mogelijk obstakels naar hun werk te laten gaan is een goede infrastructuur van fietspaden van wezenlijk belang. De opkomst van fietssnelwegen, ook wel snelfietswegen genoemd, is een belangrijk middel om dit te bewerkstellingen. De Fietserbond werkt hier onder meer aan mee met de actie Fiets Filevrij! (zie fietsfilevrij.nl). Wellicht dat het initiatief Heel Nederland Fiets van het Nederlands Instituut voor Bewegen ook kan bijdrage om de infrastructuur van fiets te verbeteren (zie heelnederlandfietst.nl).

Naast een goede infrastructuur zal de overheid de aanschaf en onderhoud van fietsen voor woon-werk verder moet stimuleren via belastingvoordelen.